四大发明是指哪四样

中国新四大发明概况 四大发明是指哪四样

新四大发明是关于中国科学技术史的一种观点，是指中国现代对世界具有很大影响的四种发明，是中国科技的重要创造，是指指”高铁、扫码支付、共享单车和网购”

此一说法最早由20国青年提出并为后来许多的学家所继承，普遍认为这新四种发明对中国经济、文化，网络发展产生了巨大的推动作用，且这些发明经由各种途径传至西方，对世界文明发展史也产生了很大的影响。

2017年12月，入选”汉语盘点2017″活动年度候选字词五大候选国内词。 2018年3月5日，委员建议鼓励移动支付”出海” 新四大发明引领世界潮流 。

起源

“一带一路”国际合作高峰论坛即将在北京举办，中国成为世界瞩目的焦点。最近，北京外国语大学丝绸之路研究院发起了一次留学生民间调查。

评价

“出门不用带钱包，就带手机”、”外卖、快递都非常快”、”高铁很棒”、高铁更加舒适，而且可以在旅途中用网络处理一些事情。让旅途更加充实。

来自”一带一路”沿线的20国青年评选出了他们心目中中国的”新四大发明”:高铁、支付宝、共享单车和网购。

受访的”歪果青年”们纷纷表示，”新四大发明”也是他们最想带回祖国的生活方式。Peter很直接的称”我爱中国”。他说中国的”新四大发明”不仅改变了中国人的生活，也刷新了他对中国的认识。Peter说，在罗马尼亚只能通过几个网站购买一些电子产品和食物，生活用品根本无法网购。而且送货的时间非常慢，而中国的网购太方便了，下单之后最快一个小时就能到手中。在中国很多地方都可以用手机付款，手机扫一扫二维码就可以了。共享单车简直就是”神器”。

高铁

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简介

高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。

中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。 中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。

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发展历史

高速铁路早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。

世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。

扫码支付

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简介

支付又称付出、付给，多指付款，是发生在购买者和销售者之间的金融交换，是社会经济活动所引起的货币债权转移的过程。支付包括交易、清算和结算。

网上支付指通过互联网做为载体进行资金的转移.利用银行所支持的某种数字金融工具，发生在购买者和销售者之间的金融交换，而实现从买者到金融机构、商家之间的在线货币支付、现金流转、资金清算、查询统计等过程，由此为电子商务服务和其它服务提供金融支持。

在相关的博弈论文献中:支付指的是一个策略的成本与利益的归纳。

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发展历史

元典章·户部一·告假事故俸例》:”诸官员上任，依上月尽其间支付。” 谢觉哉《干劲!》:”摆在我们面前的事常有若干困难要支付一些脑力和体力，于是劲又缩回去了。”张扬 《第二次握手》十:”观象台全部经费，包括 苏凤麒 的薪金，几乎全部由 英国 皇家学会和格林威治天文台支付。”

共享单车

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简介

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型共享经济。

截至2017年9月7日，共享单车企业竞争重地的一线城市北上广深、以及武汉、杭州、福州、郑州、南京等二线城市共12城，自8月份以来先后发布通知暂停共享单车的新增投放。

2018年3月15日，2018年中央电视台3·15晚会曝光酷骑单车无法退还押金。3月22日，广州市中级人民法院公开审理原告广东省消费者委员会诉被告广州悦骑信息科技有限公司民事公益诉讼案。法院当天对该案作出一审宣判，“小鸣单车”须10日内提存未退还押金。

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发展历史

截至2016年底，第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。

中国共享单车市场已经历了三个发展阶段。

2007年—2010年为第一阶段，由国外兴起的公共单车模式开始引进国内，由政府主导分城市管理，多为有桩单车。

2010年—2014年为第二阶段，专门经营单车市场的企业开始出现，但公共单车仍以有桩单车为主。2014年至今为第三阶段，随着移动互联网的快速发展，以OFO为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。

中国共享单车市场中OFO和摩拜（mobike）两家企业优势比较明显，其中，OFO单车投放量最多，达到80万台，市场占有率51.2%；摩拜单车60万台，市场占有率40.1%。

中国共享单车用户中男性占比54．2%，女性占比45．8%。用户年龄分布中，25岁—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。使用频率中，每周使用3次—4次的用户最多。

2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。

截至到2016年11月，已经有多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。

2016年12月8日，ofo在广州召开城市战略发布会，宣布正式登陆广州，将与海珠区政府建立战略合作，2016年内连接6万辆自行车。

2017年1月16日，广东深圳南山区，深圳蛇口湾厦山公园出入口，出现大面积人为破坏的共享单车。几种品牌的数百辆共享单车堆积成两座“小山”，或因外力破坏等原因，不少单车的车把、车篮等零件散落在周围地上，一片狼藉。

2017年3月初，上海相关部门集体收集了近5000辆单车，因为严重影响了城市的交通、形象等问题。

2017年3月9日，上海市消保委约谈10家共享单车企业；上海市自行车行业协会总工程师徐道行表示，上海市共享自行车标准正在制定，预计6、7月份可以实行。徐道行透露，相关标准对共享单车的使用做出了一些规定，如上路三年强制报废、车辆完好率95%以上、租赁费用3元以内、退款7天内必须解决、一定要买保险等。

2017年3月12日至15日，ofo出现在了“西南偏南”大会专设的贸易展上。与此同时，奥斯汀城区街头不时可以看到停放在路边的ofo单车。与国内的单车不同的是，所有奥斯汀街头的“小黄车”都标有US（美国）的字样，并且只能用海外版软件打开。

2017年3月16日，共享单车平台ofo迈出了免押金的第一步。凡是ofo上海用户，只要芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金，直接开始骑行。

2017年3月29日，摩拜单车将入驻“微信钱包”。

2017年4月4日，武汉建成全国首条共享单车专用道，摩拜单车为合作伙伴。

2017年4月6日，Trustdata数据显示，国内共享单车市场月活跃用户量约为432.2万。以此计算，摩拜单车所占据的市场份额已经达到令人震惊的72.5%。

2017年4月12日，国内十一家部委直属的研究机构、科研院所和NGO联合摩拜单车，共同发起成立全球首个城市出行开放研究院。

2017年4月中旬，多个二手物品交易平台上出现共享单车，叫价在40元至100元不等，甚至还教授共享单车开锁技术，每个品牌要价1000元。

2017年4月6日全国首个共享单车示范县市落户湖北枝江。

2017年4月19日，上海上海静安区北站街道正在测试共享单车“电子围栏”，小鸣单车在晋元路上设置了上海首个“电子围栏”，想在附近区域停车的用户必须将共享单车停放在“电子围栏”内才能完成上锁 。

2017年5月7日，在沪召开共享单车专业委员会成立大会，宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。

2017年7月1日至9日，深圳交警共查处涉非机动车交通违法13615宗，为此，深圳交警首次开出了共享单车“禁骑令”。

2017年8月4日，ofo已经对全球150座城市进行了投放，为上亿用户提供超过共计20亿次的出行服务，摩拜则在海内外超过150座城市为上亿用户提供服务，投放车辆总规模超过600万辆，每天提供超过2500万次骑行。

2017年8月6日，广州，郑州，南京等地暂停共享单车投放。8月18日上海暂停共享单车的新增投放。

2017年9月7日，北京市交通委宣布暂停在北京市新增投放共享单车。截至9月7日，共享单车企业竞争重地的一线城市北上广深、以及武汉、杭州、福州、郑州、南京等二线城市共12城，自8月份以来先后发布通知暂停共享单车的新增投放。

2017年10月25日，共享单车首起并购案诞生，永安行收购哈罗单车。

2017年11月6日，中国通信工业协会正式发布团体标准《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》。《技术要求》由中国通信工业协会物联网应用分会、摩拜单车、中国信息通信研究院等权威专业机构和各领域领导企业参与制定和发布。这是自共享单车诞生以来，国内出台的首个基于物联网的共享单车系统团体标准

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缺点

与网约车不同，自行车的运营受季节变化、天气状况等影响也比较大。至于遇上台风暴雨，则无论地处何方，共享单车出行的订单量，都会直线下降甚至归零，而平台还得面对更加高昂的车损折旧成本。

从北京的体验看，ofo开户押金100元（此后和支付宝合作，芝麻信用），每次骑行1元，在2017年初连续推出了很长时间的免费骑行活动，活动期间骑行免费，结束后恢复每次1元的收费。但由于部分ofo采用机械密码锁，破解成本较低，被违规占用，恶意使用甚至破坏的现象较多。摩拜单车开户押金300元的扫码解锁则大大降低了被个别个人长期霸占的风险，而且4月份推出的转发分享免费骑行链接以扩大用户，定时推出红包车以激活长期未被使用的僵尸车等功能都很有针对性，效果不错。存在的问题就是定位还不是很精准，地图显示位置和实际停车位置经常对不上，还需改进。

与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大便利的同时，也导致“小红车”和“小黄车”的“乱占道”现象更加普遍，对城市空间管理和城市美化的影响，而变得更加困难，这也就需要相应的管理规定出台。

网购

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简介

网上购物，就是通过互联网检索商品信息，并通过电子订购单发出购物请求，然后填上私人支票帐号或信用卡的号码，厂商通过邮购的方式发货，或是通过快递公司送货上门。中国国内的网上购物，一般付款方式是款到发货(直接银行转帐，在线汇款)和担保交易则是货到付款等。

国家工商总局颁布的《网络交易管理办法》，自2014年3月15日起施行，网购商品7天内可无理由退货。

2015年1月23日，国家工商行政管理总局发布的数据，2014全国网购投诉量五年最高，主要集中在合同、售后服务、质量等方面，分别占投诉总量的28.4%、22.7%、21.7%。

2015年3月15日《侵害消费者权益行为处罚办法》正式实施。《处罚办法》施行后，”由……享有最终解释权”、”概不退换”等诸如此类的霸王条款将一概视为违法行为。

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发展历史

1999年底，随着互联网高潮来临。中国网络购物的用户规模不断上升。2010年中国网络购物市场延续用户规模、交易规模的双增长态势。2010年中国网络购物市场交易规模接近5000亿，达4980.0亿元，占到社会消费品零售总额的3.2%；同时，网络购物用户规模达到1.48亿，在网民中的渗透率达30.8%（《2013-2017中国网络购物行业市场前瞻与投资预测分析报告》统计数据显示）。对于一些传统企业而言，通过一些传统的营销手段已经很难对现今的市场形成什么重大的改变了。

如果想将企业的销售渠道完全打开，企业就必需引进新的思维和新的方法。而网络购物正好为现今的传统企业提供了一个很好的机会与平台，传统企业通过借助第三方平台和建立自有平台纷纷试水网络购物，构建合理的网络购物平台、整合渠道、完善产业布局成为传统企业未来发展重心和出路。

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